Știri

Controlul prafului este necesar pentru a proteja mediul

Update: Prevenirea prafului în transportul rutier al minelor se referă la măsurile tehnice pentru eliminarea prafului î...
Summary:26-11-2020

Prevenirea prafului în transportul rutier al minelor se referă la măsurile tehnice pentru eliminarea prafului în timpul transportului rutier în mine. De obicei, când o mașină circulă, o cantitate mare de praf de pe drum este atrasă în atmosferă, provocând poluarea mediului de-a lungul autostrăzii. Poluarea mediului cauzată de transportul rutier în mine este mai gravă și motivul este că încărcătura minieră este încărcată cu sol rocos și minereu în vrac. Conține mult praf, care este ușor de împrăștiat și de a zbura. Volumul de transport este mare, iar camioanele grele sunt adesea folosite. Forța de rulare a roților este mare, ceea ce este ușor de deteriorat șoseaua și de a ridica praful. Prin urmare, transportul rutier în mine este una dintre principalele surse de poluare a aerului în zonele miniere. Măsurile de prevenire includ prevenirea prafului rutier, prevenirea prafului de automobile și construirea centurilor forestiere de protecție rutieră.

Prevenirea prafului rutier include în principal:

(1) Reparați la timp drumul deteriorat. Curățați regulat și păstrați drumul ordonat.

(2) Utilizați aspersoare sau folosiți aspersoare instalate pe conductele de alimentare cu apă de pe ambele părți ale drumului pentru a pulveriza în mod regulat apă pe suprafața drumului pentru a menține suprafața drumului umedă și pentru a crește aderența pulberii pentru a preveni zburarea prafului. Aceasta este o metodă convențională de eliminare a prafului, dar timpul efectiv de eliminare a prafului acestei metode este scurt, consumul de apă este mare, roata se uzează rapid, efectul nu este bun și este restricționat de sezon, deci există o tendință de să fie înlocuit cu lipici de praf.

(3) Utilizați materiale pulverulente, cum ar fi clorură de calciu cu higroscopicitate puternică, pentru a răspândi pe trotuarul umed sau pentru a amesteca în stratul de trotuar. Soluția de clorură de calciu poate fi, de asemenea, utilizată pentru pulverizarea regulată a drumului. Adoptarea acestui tip de agent de lipire a prafului higroscopic poate îmbunătăți efectul de eliminare a prafului și poate prelungi durata efectivă de eliminare a prafului.

(4) Tratați suprafața drumului cu emulsii cum ar fi lignină carbonizată și asfalt. Timpul efectiv de eliminare a prafului acestei metode poate ajunge la 20-30 de zile, iar eficiența de eliminare a prafului este de 80% -89%. În plus, unele țări dezvoltă materiale noi pentru „covor de drum”

RF-8130A Emulsie de rășină copolimerică antipraf. este o rășină de emulsie solubilă în apă copolimerizată prin emulsie de acetat de vinil. Caracteristicile remarcabile ale acestui produs sunt temperatura de conversie a sticlei mai mică (Tg), stabilitatea chimică excelentă, rezistența ridicată la alcalinitate.

RF-8130A Supresorul de praf este un aditiv lichid pentru sol, ecologic și versatil. Este amestecat cu magneziu și lignină utilizate pentru controlul și gestionarea diferitelor condiții ale solului. În cantități suficiente, supresorul de praf RF-8130A poate elimina sau preveni în mod eficient următoarele probleme: daune pavate și neasfaltate ale drumului, poluare cu praf.

Director regional de vânzări

Zhejiang Ruico Advanced Materials Co., Ltd. (Nr. Stoc 8773233)

Adăugați: nr.188, drumul Liangshan, orașul Linghu, districtul Nanxun, orașul Huzhou, provincia Zhejiang, China 313018

Telefon: 86 (572) 2903236

Fax: 86 (572) 2905222

WhatsApp: 86 15968208672

Telefon mobil: 86 15968208672

Site web: www.ruicoglobal.com

E-mail: [email protected]