Procese de detaliere a cimentării câmpurilor petroliere

Clasificarea cimentului de sonde de petrol:

În prezent, cimentul de sonde de petrol utilizat în mod obișnuit este în principal ciment Portland de înaltă calitate. Tuful calcaros sau calcaros, argila sau șistul și o cantitate mică de minereu de fier sunt amestecate în materii prime conform unui anumit raport și apoi calcinate la o temperatură ridicată de 1450 ℃ pentru a deveni un fel de clincher cu silicat ca componentă principală și apoi adăugați o cantitate adecvată Gipsul este măcinat într-o anumită finețe de pulbere pentru a face acest puț de ulei de ciment. Deoarece temperatura și presiunea din fântână cresc odată cu creșterea adâncimii fântânii, trebuie produse o varietate de cimenturi de sonde de petrol pentru a îndeplini cerințele diferitelor condiții de adâncime a sondei.

Reglarea performanței de suspensie de ciment:

Un număr mare de practici de cimentare au dovedit că: diferitele cimenturi existente din sonde de petrol sunt încă dificil de îndeplinit pe deplin cerințele diferitelor condiții de groapă. Din acest motiv, trebuie adăugați anumiți aditivi pentru a regla în continuare performanța aferentă a nămolului de ciment. Inclusiv:

• Ajustarea densității
• Reglarea timpului de îngroșare
• Agent de pierdere a fluidelor
• Reductor de tragere

Există, de asemenea, câțiva aditivi pentru nămol de ciment care pot îmbunătăți proprietățile diferite ale nămolului de ciment. De exemplu, spumantii pot reduce tensiunea interfaciala si pot inhiba generarea de bule; pulberea de cuarț este adesea utilizată în cimentarea sondelor la temperaturi ridicate pentru a îmbunătăți rezistența la coroziune a pietrei de ciment; sărurile pot îmbunătăți rezistența la cimentare a cimentului de formare a sării de rocă.

Injecție de ciment:

Echipamente la sol cu ​​injecție de ciment Echipamentele la sol cu ​​injecție de ciment includ rezervorul de depozitare a cenușii de ciment, camionul de ciment, pâlnia de amestecare a cimentului, unitatea compresorului, rezervorul de suspensie de ciment, etc. conducta conectează aceste echipamente pentru a forma un dispozitiv de construcție cu injecție de ciment. Camioanele de ciment sunt cele mai critice în echiparea la sol. Numărul de camioane de ciment utilizate depinde de numărul de rezervoare de stocare a cenușii, adică de cantitatea de ciment injectată. De fiecare dată când se adaugă un camion de ciment, alte echipamente și conducte trebuie adăugate în consecință. În general, fiecare două sau trei rezervoare de stocare a cenușii sunt echipate cu o unitate de compresor.

1. La injectarea cimentului, compresorul suflă cimentul din rezervorul de cenușă în pâlnia de amestecare prin conducta de aer și, în același timp, apa curată este pompată în pâlnie și amestecată cu cimentul pentru a forma suspensie de ciment, care intră în ciment rezervor de nămol. Camionul de ciment aspiră apoi nămolul de ciment și îl pompează în colectorul de nămol de ciment prin conducte. Șlamul de ciment pompat de toate camioanele de ciment este colectat și trimis la capul de ciment din capul puțului pentru ciclul de injectare a cimentului.
2. Procesul de cimentare După ce carcasa este coborâtă la adâncimea de sondă prestabilită conform proiectării, capul de ciment este instalat și fluidul de foraj este circulat pentru a se pregăti pentru cimentare. Figura 5-10 prezintă o procedură de construcție tipică de cimentare cu dop dublu din cauciuc. Dispozitivul superior al șirului de carcasă este un cap de ciment, care este echipat cu dopuri de cauciuc superioare și inferioare. Dopul de cauciuc inferior și fluidul de izolare separă nămolul de ciment de fluidul de foraj pentru a preveni contactul fluidului de foraj cu nămolul de ciment pentru a-i afecta performanța. Capătul inferior al șirului de carcasă este echipat cu pantofi de ghidare pentru a facilita rularea carcasei. Gulerul plutitor este de fapt o supapă unidirecțională, utilizată pentru a împiedica scurgerea înapoi a șlamului de ciment din inel în țeavă și pentru a așeza dopul de cauciuc. Echipamentul de la sol este gata și cimentarea poate fi pornită.

Procesul de injectare a cimentului:

Injectați lichidul distanțier → Deschideți știftul de cauciuc inferior din presiune și dopul de presiune din cauciuc → Injectați suspensia de ciment mixtă în carcasă prin colectorul de suspensie de ciment și capul de ciment → După ce s-a turnat chitul, închideți pasajul de chituire, deschideți știftul superior al cauciucului și pasajul superior și utilizați lichid de foraj pentru a împinge dopul de cauciuc superior în carcasă → Pompa lichid de foraj în carcasă → Bump → Închideți bine uleiul și așteptați solidificarea → Verificați calitatea cimentării → Treceți la burghiul următor

Experții Ruico în cimentarea substanțelor chimice, au obținut o bună reputație pe piața mondială. Vom oferi întotdeauna un sprijin bun clienților noștri.

Shawn

Director regional de vânzări

Zhejiang Ruico Advanced Materials Co., Ltd. (Nr. Stoc 8773233)

Adăugați: nr.188, drumul Liangshan, orașul Linghu, districtul Nanxun, orașul Huzhou, provincia Zhejiang, China 313018

Telefon: 86 (572) 2903236

Fax: 86 (572) 2905222

WhatsApp: 86 15968208672

Telefon mobil: 86 15968208672

Site-ul web: www.ruicoglobal.com

E-mail: [email protected]