Procesul de bază de stabilizare a drumului

Mulți ingineri acordă o atenție din ce în ce mai mare stabilizării drumurilor pentru a construi drumuri de calitate care să poată rezista utilizării grele și grele.

Obiectivul este de a îmbunătăți rezistența, de a reduce plasticitatea solului și de a reduce compresibilitatea fie prin legarea particulelor de sol sau hidroizolarea acestora, fie printr-o combinație a ambelor. Aceasta implică aplicarea de procese mecanice și aditivi chimici pentru a crește densitatea solului. Cu cât densitatea unui material este mai mare, cu atât sunt mai mici golurile prezente în el.

Golurile sunt cel mai dăunătoare pentru integritatea unui drum sau, de altfel, pentru orice tip de construcție. Pe măsură ce prind umezeala și aerul, devin mai puțin stabile și se dezintegrează sub presiune și schimbând condițiile de temperatură și umiditate. Solurile moi, cum ar fi nămolul, solurile organice și turbă argiloasă, sunt tipul de soluri care trebuie stabilizate mai întâi înainte de a putea fi utilizate datorită porozității lor ridicate și a conținutului organic. Metodele de stabilizare a drumurilor și aplicațiile adecvate îmbunătățesc proprietățile și performanța materialelor. Este foarte important să se ia în considerare modul în care un trotuar se desfășoară fie încărcat sau descărcat pe durata de viață proiectată, care depinde doar de selectarea și utilizarea materialelor adecvate pentru trotuar, de proiectarea structurală a trotuarului și de drenaj, precum și de procesul de construcție care satisface intenția de proiectare. Tipurile de stabilizare, cum ar fi subgrada, granular, modificat, ușor legat și legat, guvernează, de asemenea, tipul de liant care este adoptat și utilizat în procedura de stabilizare a drumului.

Etapele care constituie procesul său variază în funcție de locație, cerințele de timp, utilajele disponibile, bugetul și condițiile de mediu. Cu toate acestea, următorii pași descriși sunt comuni la majoritatea proceselor.

1. TESTAREA SOLULUI

Aceasta este cheia stabilizării cu succes a solului. Nu există o metodă standard, iar aditivii care pot fi utilizați variază în funcție de tipul de sol. Rezistența, compresibilitatea, permeabilitatea, durabilitatea și stabilitatea volumului sunt câteva dintre proprietățile care sunt preocuparea principală stabilizarea drumului.

Solurile găsite pe tot globul au diferite soiuri și același lucru se poate spune despre proprietățile lor tehnice. Astfel, probele de sol sunt mai întâi testate pentru a determina proprietățile lor inginerești și de mediu. Pe baza evaluării, un anumit aditiv este selectat și utilizat pentru a vindeca proba de sol. Eșantionul vindecat este apoi testat din nou pentru a determina dacă produce sau nu rezultatele dorite. Înțelegerea materialului este foarte importantă și în mai multe cazuri decât ceilalți practicieni se bazează pe cunoștințele locale atunci când vine vorba de evaluarea adecvării materialelor de pavaj în gropi de împrumut decât ceea ce se obține în testele de laborator. Este adesea atribuită indisponibilității laboratoarelor de materiale și luării în considerare a costurilor.

2. PREGĂTIREA SITULUI

Există stabilizare ex-situ și in-situ. Stabilizarea in situ implică stabilizarea solurilor la locul său inițial, în timp ce stabilizarea ex-situ implică vindecarea solului prin îndepărtarea volumului de sol și transportarea acestuia către un alt loc de tratament. In-situ este opțiunea preferată, deoarece este rentabilă și eficientă din punct de vedere al timpului.

În orice caz, solul existent sau părinte este pulverizat cu ajutorul unui mixer rotativ, ceea ce înseamnă că este zdrobit în particule fine. În această etapă se adaugă materiale de bază și agregate suplimentare. Conținutul de umiditate al solului trebuie să fie la un nivel optim pentru ca reacția să aibă loc cu succes la adăugarea aditivului. Prin urmare, solurile uscate sunt umede, în timp ce solurile cu conținut ridicat de apă sunt uscate prin drenarea apei.

3. INTRODUCERE ADITIVE

După pregătirea solului, se introduc aditivii. Sunt aplicate fie uscate, fie pulverizate. Metoda de aplicare variază în funcție de aditivul utilizat. Aditivii selectați necesită mai multe aplicații și amestecare repetată. Acești aditivi îmbunătățesc proprietățile materialului, cum ar fi rezistența, permeabilitatea, stabilitatea volumului și durabilitatea. Un camion de împrăștiere sau cisternă pentru agenți lichizi poate fi utilizat pentru a aplica rata de dozare necesară sau printr-o operație de amestecare a plantelor.

4. AMESTECARE

O mașină de stabilizare face mai multe treceri peste sol, astfel încât să amestece solul și aditivii în mod omogen. Amestecarea profundă a solului servește la stabilizarea solurilor slabe, folosind melci la o adâncime mare, cu coloane utilizate pentru forarea prin sol la o adâncime considerabilă, într-un mod similar tehnicilor de grămadă. Aditivii selectați trebuie amestecați imediat după introducere, deoarece se stabilesc foarte repede. Timpul este esențial în procedura de amestecare și sensibilitatea chimiei de reglare necesită o analiză atentă înainte de efectuarea operației de amestecare. Prin urmare, deoarece reacțiile chimice dependente de timp apar spontan, amestecul nu este considerat ca fiind intensiv în timp. Procedural, amestecul se realizează în următoarele moduri:

• Utilizarea proiectării și analizei amestecului de laborator pentru a alege tipul de aditiv necesar și cantitatea cea mai eficientă
• Determinarea raportului dintre apă și aditiv pentru care amestecarea poate obține performanțe optime
• Selectarea geometriei coloanei de amestecare folosind inferența din testele de laborator
• Metoda de instalare și configurarea coloanei gata de amestecare

5. COMPACTARE ȘI TĂIERE

Compactarea mărește densitatea solurilor și, de asemenea, o îndreaptă spre obținerea unei suprafețe netede și conținut optim de umiditate în timpul construcției . În procesul de compactare, sunt utilizate diferite mașini și anume piciorușul vibrator, un compactor pneumatic și o cilindru cu tambur tandem. Ultimele două sunt folosite pentru a modela și tăia suprafața pentru a îndepărta urmele de depresiune și pentru a obține o coroană și un nivel adecvat și o suprafață netedă. Mărimea materialelor de pavaj determină, de asemenea, tipul de compactare care trebuie efectuat asupra materialului. Un strat bine compactat tinde să aibă o stabilitate mai mare și este mai puțin susceptibil la deformări sub sarcină de trafic, ceea ce contribuie la longevitatea performanței pavajului în timpul duratei sale de funcționare. În esență, înțelegând relația densității umidității unui sol, densitatea specificației poate fi vizată prin adăugarea unei cantități specifice de umiditate în timpul lucrărilor de compactare.

În practică, se recomandă ca selectarea unei role mai grele să atingă densitatea dorită la un conținut mai mic de umiditate, ceea ce poate fi un beneficiu în zonele în care apa de construcție este redusă.

Specificațiile de compactare iau în considerare în mod critic posibilitatea de a preveni prinderea umezelii în trotuar în timpul construcției straturilor de trotuar. Ca o chestiune de principiu, fiecare strat trebuie lăsat să se usuce din nou de conținutul optim de umiditate înainte de a fi plasat următorul strat. Uscarea spate crește stabilitatea prin generarea forțelor de aspirație în interiorul materialelor pavajului care se reflectă adesea în procentul conținutului optim de umiditate sau ca grad de saturație. Lipsa respectării specificațiilor de spălare poate duce la compromiterea stabilității și rezistența pe termen lung a stratului granular al trotuarului, ceea ce crește riscul de avarie prematură a trotuarului.

6. VINDECARE

Acesta este ultimul pas al procesului. Este ceea ce ajută aditivul să-și atingă întregul potențial ingineresc. O perioadă de șapte zile este suficientă pentru o vindecare adecvată. Cu toate acestea, din nou, timpul variază în funcție de aditivul utilizat pentru stabilizarea solurilor rutiere. Intervalele obișnuite de vindecare sunt de șapte zile și douăzeci și opt de zile. Constituenții chimici ai aditivilor trec prin reacții chimice atât instantanee, cât și prelungite, dependente de timp, cu solul și cu alți aditivi. Acestea au ca rezultat îmbunătățirea generală a matricei solului cu reducerea umflăturii, îmbunătățirea rezistenței la forfecare și rezistența la influența umectării și uscării. Procesele precum schimbul de cationi, flocularea, aglomerarea, reacțiile pozzolanice și cimentarea cu carbonat sunt tipice în mecanismele reacțiilor.

Dacă doriți să aflați mai multe, vă rugăm să ne contactați.

Multumesc,

Lin Yang (Doamna)

-------------------------------------------------- ---------------

ZHEJIANG RUICO ADVANCED MATERIALS CO., LTD. (NR. STOC: 873233)

Adăugați: nr.188, drumul Liangshan, orașul Linghu, districtul Nanxun, orașul Huzhou, provincia Zhejiang, China 313018

Wechat: 86 15268247664

E-mail: [email protected]